汽車領域

汽車輪轂軸承大多采用單列圓錐滾子或成對滾珠軸承。 隨著技術的發展，汽車輪轂單元在汽車上得到了廣泛的應用。 輪轂軸承單元的應用越來越廣泛，現已發展到第三代：第一代由雙列角接觸軸承組成。 第二代在外滾道上有凸緣，用于固定軸承。 只需將軸承安裝到軸上并用螺母固定即可。 使汽車更容易維護。 第三代輪轂軸承單元采用軸承單元與防抱死制動系統ABS的組合。 輪轂單元設計有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在傳動軸上，外法蘭安裝在一起。 磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元可能會在您的車輛運行過程中造成不適當且代價高昂的故障，甚至對您的安全造成危害。 在輪轂軸承的使用和安裝中，請注意以下事項：

1、為了最大限度的安全可靠，無論使用多久，他們建議您經常檢查汽車輪轂軸承的壽命——軸承是預警信號：包括旋轉或懸掛組合輪時過彎速度不快時的任何磨損摩擦噪音 普通的。 對于后輪驅動車輛，建議車輛行駛到38000公里時對前輪輪轂軸承進行潤滑。 更換制動系統時，應檢查軸承并更換油封。

2、如果聽到車輪軸承部位的噪音，首先要找到噪音的位置。 有許多運動部件可能會產生噪音，并且某些旋轉部件與非旋轉部件之間可能存在接觸。 如果確認軸承中有噪音，則軸承可能已損壞，需要更換。

3、由于前輪輪轂導致兩側軸承的工作情況相似，所以即使只有一個軸承損壞，也建議成對更換。

4、輪轂軸承很敏感，無論如何都需要采用正確的方法和適當的工具。 在存放和安裝過程中，軸承零件不能損壞。 有些軸承需要更大的壓力進入，因此需要專用工具。 請務必參閱汽車制造商的說明。

5、軸承的安裝環境應干凈整潔，細小顆粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。 更換軸承時保持清潔的環境非常重要。 不允許使用錘子敲擊軸承，注意軸承不要掉落在地上（或類似的不當行為）。 安裝前應檢查軸和軸承座的狀況，即使是輕微的磨損也會導致配合不良，從而導致軸承早期失效。

6、對于輪轂軸承單元，不要試圖拆卸輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則密封圈會損壞，導致水或灰塵進入。 甚至密封圈和內圈的滾道被損壞，導致軸承永久性失效。

7、帶ABS裝置的軸承密封圈內有磁性推力環。 止推環不能受到碰撞、撞擊或與其他磁場碰撞。 安裝前從包裝箱中取出，使其遠離磁場，如電機或電動工具。 當軸承安裝好后，通過路況測試觀察儀表板上的ABS報警針即可改變軸承的運行情況。

8、帶有ABS磁性推力環輪轂軸承，為了確定推力環安裝在哪一側，可以用一個輕的小東西靠近軸承邊緣，軸承的磁力會吸引它。 安裝時，磁性推力環一側朝內，敏感元件朝向ABS。 注意：不正確的安裝可能會導致制動系統故障。

9、許多軸承是密封的，這種軸承在整個生命周期內不需要添加潤滑脂。 其他非密封軸承，如雙列圓錐滾子軸承，安裝時必須用潤滑脂潤滑。 由于軸承腔的大小，很難確定加多少油，最重要的是保證軸承內有潤滑脂，如果潤滑脂過多，當軸承旋轉時，多余的潤滑脂就會滲出 。 一般經驗：安裝時，潤滑脂總量應為軸承游隙的50%。

10、鎖緊螺母的安裝，由于軸承類型和軸承座不同，扭矩差異很大。